Die digitale Fahrzeugakte für die digitale Werkstatt

von Angela Recino

Autohersteller gelten als Vorreiter der Digitalisierung. Der Independent Automotive Aftermarket (IAM) hat dagegen beim digitalen Wandel noch Nachholbedarf. Ersatzteile werden zwar in der Regel längst online bestellt und die Investitionsbereitschaft in digitale Diagnosesysteme steigt rasant. Trotzdem lassen deutsche Kfz-Werkstätten jede Menge Optimierungspotenzial liegen – und dass, obwohl neun von zehn Werkstätten wissen [1], welche Herausforderungen sie künftig bewältigen müssen und nur knapp jede vierte sich dafür gut aufgestellt fühlt. Abhilfe soll eine intelligente Fahrzeugakte schaffen.

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